近期，湖南河湖水位连续降落，沅水响水坎航段与湘江文泾滩航段水位接踵亲昵或低于策画最低通航水位，船舶通行障碍，船舶停滞、航道断绝危险陡增。12月11日，记者从湖南省水运事情中央获悉，为保证全省电煤、粮食等民生物资运输太平流利，湖南分辨正在响水坎和文泾滩先后启动2025-2026年度公益助航事情，打响战枯保畅“攻坚战”。

　　素有“湖南第一险滩”之称的沅水响水坎航段，12月10日9时航道水深仅为2.5米，航宽仅为90米，有用通航标准小、航槽流速大，导致船舶上行障碍。

　　12月6日，沅水响水坎航段正式启动公益助航。据益阳航道事情中央先容，此次公益助航范畴为茶盘洲北闸至上塞湖滩水域，该中央抽调益阳、漉湖两地航道事情所的6名事情职员构成现场事情专班，实行24小时值班值守轨制，配合交通司法部分保卫现场程序，随时治理水上突发事故。同时，该中央吩咐3艘事情船艇驻守一线，分辨负担指导糊口保证、下水船舶调理与上水船舶管控职司。

　　别的，为加强枯水期通航拘押，益阳航道事情中央正在草尾河泗湖山船舶厂至响水坎北闸航段实行“单日下水、双日上水”单线负责航行机制，逐日通航时段为6:00至18:00。同时，通过正在泗湖山、北闸修树视频负责点，对受助船舶举行新闻核实、备案排档及助航使令单签发，并依托灵敏水运平台比拟船舶AIS轨迹、使用无人船与流速仪等探测修立，实行全天候水情探测与通航程序拘押。

　　自公益助航启动从此，该中央目前已累计护航油料、煤炭、粮食、矿石等紧要民生物资运输船舶14艘，以及危化品运输船舶1艘、其他社会物资运输船舶7艘，有力撑持了湘西北冬季能源和核心民生物资供应。

　　行为湘江航道积年来的通航“瓶颈”，文泾滩航段目前水深仅为2米，航宽仅为80米，枯水情景厉酷，船舶通行出力低。

　　12月7日，湘江文泾滩航段正式启动公益助航。长沙航道事情中央规定湘江萝卜洲水域为中央助航水域，以“公益助航、民生助航、安然助航、正直助航”为事情导向。同时，该中央抽调湘潭、长沙、湘阴、岳阳等地5名骨干构成现场处置小组，践诺24小时值班轨制，确保助航力气时候正在岗待命，随时治理应急境况。

　　别的，该中央创办常态化水情颁发机制，为过往船舶操纵航道水情、谋划航行道途供应巨子参考；一切检修、调试助航船舶修立，确保各种修立职能一律适配枯水期纷乱的航道情形，为船舶太平通行保驾护航。

　　公益助航时刻，该中央已胜利助力众艘船舶顺遂航行——12月9日，为一艘上行障碍的电煤船供应专业拖带助航，保证其平定过滩；同日，对一艘因操作不妥停滞的钢材货轮践诺“拖带拖浅+被困船舶正倒车配合”救助，历程近3小时功课化解险情，保证了核心物资水途运输流利。

　　战枯保畅，刻谢绝缓。湖南航道部分示意，将连续亲切跟踪水情动态转化，加强现场管控与应急治理，遵从“职员零伤亡、船舶零毁伤、航道零梗塞”宗旨，以更高轨范推动枯水期公益助航，为全省经济社会平定运转供应坚实的水运保证。（全媒记者 杨瑾 通信员 解紫薇）

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